昼飯(ひるい)線:休止線跡探索
(美濃赤坂-昼飯)
DD40型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
JR美濃赤坂駅から先に伸びる貨物鉄道。2008.12 美濃赤坂-乙女坂
以前は3路線存在も、現在は市橋線のみ現役で残る。2008.12 猿橋
DE10型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
国鉄より譲受のDE10-501。出番は少ない。2008.12 美濃赤坂-乙女坂
狭小な土地の中に重量級の貨物が走る。2011.2 美濃赤坂-乙女坂
金生山の石灰石をJRを介し名古屋臨海鉄道まで輸送。2008.12 乙女坂
美濃赤坂駅で、JR機関車への引継ぎが行われる。2008.12 美濃赤坂
美濃赤坂駅の南の外れに小さな車庫が存在する。2008.12 美濃赤坂
石灰石の専用貨物が1日3往復運転される。2008.12 美濃赤坂-乙女坂
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DD40型は西濃鉄道自社ｵﾘｼﾞﾅﾙ機関車。2007.4 美濃赤坂-乙女坂
石灰石満載のDE10貨物。乙女坂の発車ｼｰﾝ。2008.12 乙女坂
神社の境内を抜ける石灰石貨物。2013.7 美濃赤坂-乙女坂
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