中国地方のJR三江線。芸備線の三次から山陰本線の江津まで
108.1kmを結ぶローカル線である。
開通は1975年と歴史が浅く、最後に開通した口羽-浜原間は
鉄道建設公団によって作られた高規格新線であり、
ﾄﾝﾈﾙと高架橋で山岳地帯を貫いている｡
同区間にはに要塞駅として名高い宇都井駅がある。
ﾄﾝﾈﾙとﾄﾝﾈﾙの間の谷間に作られた駅で、地上30mの高架上にﾎｰﾑがある。
ものめずらしさに惹かれ訪問してみた。
駅の遠景。のどかな風景にはとても似つかない。
下から見上げる。無機質なｺﾝｸﾘｰﾄ構造物が異様に見える。
入口はこちら。ここから116段の階段を上らなければならない。
当然ｴﾚﾍﾞｰﾀｰなど無い究極の非･ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ駅。
くねくねと踊り場で折り返しながら階段を上がると、6階でようやく待合室にたどり着く。
列車は一日に4往復しか来ない超ﾛｰｶﾙ線。
駅ﾉｰﾄが置いてあった。旅人もしばしば訪れるようだ。
ﾎｰﾑの風景。かなり長い。吹きっさらしのため冬は風が冷たいだろう。
両脇を山に挟まれており、ﾎｰﾑを出るとすぐにﾄﾝﾈﾙに入る。
江津方面の列車がやってきた。三江線では全列車がｷﾊ120で運行。
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