◆SL列車
CK124形
日本統治時代に製造されたSLが動態保存されている。
(日本從前製造的蒸汽機車被動態保存。)
2014.3 縦貫線(海岸線) 彰化-追分
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CK120形は国鉄C12形で、124号機が2001年に復活した。
(CK120形式是日本國營鐵路C12形式。124號機2001年復活了。)
2014.5 縦貫線(海岸線) 龍港
デフレクタが装着されたため、日本のC12とは印象が異なる。
(因為改造,與日本的C12形式機車不同。)
2014.3 縦貫線(海岸線)清水-台中港
CK101形
最初に動態復活したSL。CK124と重連運転も行われる。
(最最初動態復活的蒸汽機車。)
2013.7 彰化機務段
煙を上げて築堤を走るCK124形牽引の「仲夏寶島号」。
(強有力地去堤去的CK124形式牽引的「仲夏寶島號」。)
2014.3 縦貫線(海岸線)清水-台中港
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聯系方式(郵件)
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