MR600型気動車
長崎県北部の松浦半島を周る三ｾｸ鉄道。2007.7 佐々-清峰高校前
2007年登場の新型が、旧型を順次置換え。2010.4 中佐世保-北佐世保
2010年導入車は奇抜な赤帯塗装となった。2016.4 中佐世保-北佐世保
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MR100型気動車
開業時からの気動車。MR600により淘汰が進む。2007.2 左石-泉福寺
全列車が伊万里を境に系統分離を行っている。2007.2 伊万里-東山代
MR200型気動車
前面非貫通が特徴。MR100より一足早く引退した。2007.2 中里-皆瀬
MR400型気動車
1998年に1両登場のﾚｱ形式。車体が大型化される。2010.4 里-東山代
MR500型気動車
1999年登場の宝くじ号。愛称「ﾚﾄﾛﾝ号」でｲﾍﾞﾝﾄ等で活躍。2010.4 佐々
JRｷﾊ65型気動車
以前はJR長崎から「ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ」が乗入れていた。1998.8 たびら平戸口
中佐世保付近には日本最古の高架が続く。2010.4 佐世保中央-中佐世保
特徴的な佐世保の町並みをﾊﾞｯｸに走るMR600型普通。2010.4 中佐世保-北佐世保
築堤を上り大学駅に進入するMR100型気動車。2007.7 大学
珍しい竹筋ｺﾝｸﾘｰﾄ橋を渡るMR600型。2016.4 吉井-潜竜ヶ滝
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