R100、150形DL+客車
台東線から南廻線・屏東線ではﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車牽引列車が活躍。
(從台東線在南迴線・屏東線内燃機車牽引客車。)
2013.7 縦貫線(南段) 高雄
機関車の次位には、冷房用の大出力電源車が連結される。
(在機車後面，冷氣用的輸出的大的電源車被連接。)
2014.1 南廻線 金崙
台東線・屏東線の電化により、活躍範囲は狭められていく予定。
(通過台東線・屏東線的電氣化，活躍的範圍是能縮短的預定。)
2013.7 南廻線 太麻里-金崙
動画再生(看録像)
異国情緒あふれる背景ﾊﾞｯｸに、台東駅に入線する高雄行き。
(異國情趣滿懷的景色向背景，進入台東站的前往高雄。)
2013.7 台東線 台東
自強号に比べ23%運賃が安く、利用者は非常に多い。
(比較自強號的話運費便宜23%，使用者非常多。)
2014.3 台東線 玉里-東里
太平洋をﾊﾞｯｸにして絶景の高架を走る呂光号。
(呂光號去背景的太平洋的絶景的高架。)
2014.3 南廻線 知本-太麻里
南廻線では、自強号と並んでまだまだ主力で活躍する。
(在南迴線，與自強號一起還作為主力活躍。)
2014.11 南廻線 知本-太麻里
海ﾊﾞｯｸの高台を走る、台東行きの呂光号。
(沿著海背部的高地前進，前往台東呂光号。)
2016.1 南廻線 枋山-内獅
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真っ青な海と太麻里の街並みをﾊﾞｯｸに走る呂光号。
(呂光號的背景，是蔚藍的海和太麻里的街。)
2017.5 南廻線 太麻里-金崙
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