KM-100型、150型気動車
国鉄神岡線を転換開業も、2006年廃止。2005.11 神岡鉱山前-飛騨神岡
高規格の公団新線で、山岳地をﾄﾝﾈﾙで貫いた。2005.11 茂住-漆山
かつては神岡鉱山の硫酸輸送貨物で賑わっていた。2005.11 茂住-漆山
1984年の開業時に、2両のﾚｰﾙﾊﾞｽを導入し活躍した。2005.11茂住
秋は紅葉が綺麗だった。車内の乗客はまばらだった。2005.11 茂住
KMDE10型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
かつての貨物輸送に使われたﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車。1997.8 奥飛騨温泉口
JR DE10型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
かつてJR高山本線より専用貨物列車が乗り入れていた。1997.8 猪谷
鉱山前駅ﾔｰﾄﾞにはﾀﾝｸ貨車が多数留置されていた。1997.8 神岡鉱山前
鉱山の街を走る奥飛騨温泉口行き列車。2005.11 飛騨神岡-神岡大橋
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