8000系電車
1989年にﾃﾞﾋﾞｭｰの特急専用車。特急専用車両として活躍。2008.7 墨染
2007年以前の旧塗色車。かつてはﾃﾚﾋﾞｶｰを連結。2006.10 古川橋
看板特急として淀屋橋-出町柳間を運行。写真は旧塗色。2008.7 藤森
3000系電車(8000系30番台)
長らく主力として活躍したﾃﾚﾋﾞｶｰ。2012年に引退予定。2006.10 墨染
1971年より運行。末期はﾘﾆｭｰｱﾙされた1編成が残った。2006.10 古川橋
2013年の引退が決まり、先頭部が登場時の外観に復元。2012.12 牧野
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3000系電車
2008年の中之島線開業時に登場。快速急行で活躍。2009.3 土居
8両編成6本が登場。1+2の転換ｸﾛｽｼｰﾄの車内が特徴。2009.3 大和田
9000系電車
1997年登場。特急運用していたが、現在はﾛﾝｸﾞｼｰﾄ化。2009.3 大和田
6000系電車
特急は原則8000･3000系使用も、朝夕は一般車も運用。2010.8 森小路
引退が決まり、最後の活躍を続ける30番台特急。2012.7 西三荘
宇治川のﾄﾗｽ橋を渡る8000系特急。2013.6 八幡市-淀
同じく宇治川を渡る、3000系特急。2013.6 八幡市-淀
城東区の市街地ﾊﾞｯｸに京橋駅を発車した特急。2017.6 京橋-野江
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