ｷﾊ66、67型気動車
山陽新幹線博多開業時に登場した車両。転換ｸﾛｽｼｰﾄの豪華な車内。
2008.3 佐世保線 早岐-大塔
一編成のみ国鉄色に塗り直された。大村線「ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ」等で運用。
2007.7 大村線 諫早-岩松
2011年には、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ専用塗装車が登場。ｷﾊ200と共に運行する。
2007.7 大村線 松原-千綿
電化される前の筑豊本線で長年活躍していた。塗装は一般色だった。
2000.8 筑豊本線 飯塚
ｷﾊ65型気動車
大出力気動車「くまがわ」「ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ」で活躍も早期に廃車された。
1998.8 佐世保線 佐世保
国鉄急行色ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装。引退目前の2010年にﾄﾛQより塗り戻された。
2010.4 日豊本線 城野
ｷﾊ52型気動車
ｷﾊ20系列の2ｴﾝｼﾞﾝ車。末期は後藤寺線等で活躍も、全車消滅。
1998.3 後藤寺線 田川後藤寺
ｷﾊ66、67は、現在は専ら長崎-大村線系統で運用する。
2011.7 長崎本線 本川内-大草
大村湾の海岸沿いを走る国鉄色の「ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ」。
2015.12 大村線 彼杵-千綿
動画再生
長崎「山線」のｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ駅跡を走るｷﾊ66、67普通列車。
2007.7 長崎本線 本川内
小さな入江を走るｷﾊ66、67快速「ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ」。
2011.7 大村線 小串郷-川棚
戻る
TOPへ