ｷﾊ3710形気動車
茨城県の勝田-阿字ヶ浦を結ぶ非電化鉄道。2006.11 勝田-日工前
旧:茨城交通を転換し、三ｾｸとして2008年再出発。2011.9 金上-中根
ｷﾊ37100形気動車
自社発注の軽快気動車と国鉄中古車両が在籍。2011.9 金上-中根
ｷﾊ20形気動車
元国鉄ｷﾊ20型。1996年に水島臨海鉄道より譲受。2006.5 阿字ヶ浦
ｷﾊ22形気動車
羽幌炭鉱鉄道よりの移籍車。旋回窓が特徴。2009.11 中根-那珂湊
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ｷﾊ2000形気動車
留萌鉄道からの移籍車。前照灯左右のﾀｲﾌｫﾝが特徴。2006.5 那珂湊
ｷﾊ2000形気動車(旧国鉄準急色)
2004は、旧国鉄準急色に塗替えられ活躍した。2009.11 中根-那珂湊
最後に塗り替えられた2005は国鉄急行色だった。2011.9 金上-中根
3両編成の発車ｼｰﾝ
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ﾐｷ300形気動車
2008年廃止された兵庫県の三木鉄道よりの転属車。2009.11 那珂湊
ｷﾊ11形気動車
JR東海･東海交通事業からの譲受車。2015年より運用。2018.4 中根
廃車体
ｷﾊ200形気動車
鹿島臨海鉄道よりの移籍車。低めﾗｲﾄが特徴だった。2006.5 那珂湊
終点阿字ヶ浦駅に留置されたままのｷﾊ22廃車体。 2006.11 阿字ヶ浦
2008年4月、それまでの茨城交通より転換し開業。2009.11 金上-中根
那珂湊より東の丘陵地帯を行く2005普通。2011.9 那珂湊-殿山
紅葉の丘をﾊﾞｯｸに走る旧形気動車。2009.11 中根-那珂湊
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