140形電車
最後まで活躍した古参。爆音の吊掛け車として有名だった。2005.11 花堂
会社も経歴も違う車両同士を2両固定編成にしていた。2003.1 ﾍﾞﾙ前-花堂
3編成のうち1編成が最後まで活躍を続けていた。2003.1 公園口-本町通り
143編成は、正面の連続窓が他編成と違う特徴だった。1999.7 西武生
板貼りの床に、転換ｸﾛｽｼｰﾄの豪華な車内だった。
120形電車
[ｸﾊ122]
かつては主力。末期は専ら予備車となりほとんど動かなかった。2005.11 花堂
[ﾓﾊ122]
ｶﾙﾀﾞﾝ駆動のﾓﾊ。相方のｸﾊとは車体が全く違うｹﾞﾃﾓﾉ。2005.11 ﾍﾞﾙ前-花堂
160形電車
もと南越線の11m車体の連接車。末期は予備車となる。1997.9 武生新
560系電車
福井市政100周年に伴い北陸鉄道から譲受もあまり使われず。2003.4 武生新
田園を走る最末期の141形。2005.11 三十八社-浅水
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