DF200型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
秋期〜冬期にかけ、石北本線では北見発着の臨時貨物が運用。
2014.9 石北本線 丸瀬布-瀬戸瀬
2014年より、石北貨物は従来のDD51に代わりDF200が運行する。
2015.2 石北本線 丸瀬布-瀬戸瀬
峠区間での空転防止のため、線内ではﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙで運転される。
2014.9 石北本線 上川-上白滝
DD51の老朽化に伴い一時は廃止も噂されたが、DF200により再出発。
2014.9 石北本線 生田原-金華
北見地区の農産物を首都圏方面へ輸送する目的で運用される。
2014.9 石北本線 瀬戸瀬-遠軽
最盛期には1日3往復の貨物が運用していたが、現在は1往復のみ。
2015.3 石北本線 瀬戸瀬-遠軽
朝霧の中、北見峠へ向けて急勾配を登る石北貨物。
2014.9 石北本線 上川-上白滝
DD時代からの撮影地「常紋146ｷﾛﾎﾟｽﾄ」を通過する石北貨物。
2014.9 石北本線 生田原-金華
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雪が無い冬の風景。一時期廃止が噂されたが、晴れてDF200化。
2015.11 石北本線 生田原-金華
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「白滝発祥の地」川沿いののS字ｶｰﾌﾞを進む石北貨物。
2014.9 石北本線 旧白滝-下白滝
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同じく「白滝発祥の地」。夜明け直後の雪景色を走る。
2015.2 石北本線 旧白滝-下白滝
ｵﾚﾝｼﾞ色に紅葉したｶﾗﾏﾂの風景を走る石北貨物。
2015.11 石北本線 生田原-金華
通称「145ｷﾛﾎﾟｽﾄ」は、積雪時限定の有名撮影地。
2015.2 石北本線 生田原-金華
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