521系電車
新幹線開業でJRから分離した富山の在来線。2015.6 倶利伽羅-石動
運行範囲はもと北陸本線の倶利伽羅-市振と広範囲。2015.6 入善-泊
JRの521系電車を16編成譲受。主力として活躍。2015.6 越中大門-小杉
521系電車[1000番台]
2017年には自社発注の1000番台が登場。外観が変化。2020.11 森本-津端
413系電車
輸送力列車用には、もと国鉄の413系を譲受した。2015.6 呉羽-富山
413系は5本が存在。AM03編成は「とやま絵巻」となった。2018.1 金沢
AM01編成は観光列車「一万三千尺物語」に改装された。2020.11 高岡
えちごﾄｷめき鉄道ET122形気動車
運転境界の泊まで、とき鉄の気動車が乗入れ。2015.6 越中宮崎-市振
JR貨物 EF510型電気機関車
日本海縦貫線の貨物列車は、3ｾｸ化後も継続運行。2015.6 小杉-呉羽
倶利伽羅峠を走るあいの風とやま鉄道車。2015.6 倶利伽羅-石動
海岸沿いを走る糸魚川始発の413系。2015.6 越中宮崎-市振
立山連峰をﾊﾞｯｸに走る転換直後の青帯521系。2015.3 東富山-水橋
同様に、平地まで雪に埋もれた立山連峰ﾊﾞｯｸの1000番台。2022.2 東富山-水橋
富山県内を走る「一万三千尺物語」。2019.9 越中大門-小杉
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